A számok mindannyiónkat érdekelnek. Az utazással kapcsolatban tőlünk is sokan kérdeznek számadatokat, és nekünk is érdekesnek tűnt, hogy az utazásunk mérlegét ilyen módon is megvonjuk. Íme álljon itt néhány adat az utazásunkról, amelyeket kérdés-válasz formában mutatunk most be nektek.

Hány országban jártatok ez alatt a 17 hónap alatt?

17 hónap, 17 ország, nem volt persze ez előre eldöntve, hogy ennyi lesz. Természetesen közelről sincs arról szó, hogy minden országban egy hónapot töltöttünk volna

Mégis melyik országban töltöttétek el a legtöbb illetve a legkevesebb időt?

Szingapúrban mindössze 3 napot töltöttünk, egy városállamról van szó. A győztes Malajzia lett 55 nappal, de Argentinábán, Brazíliában, Thaiföldön vagy Indonéziában is több mint másfél hónapot töltöttünk mindegyikben.

Az útlevélbe összesen hány vízum és pecsét került?

Az útleveleink elég szépen megteltek az utazás során, olyannyira, hogy Rachelének le is kellett cserélnie a sajátját az itthon töltött hónapban. Összesen 5 vízum és 65 pecsét került az útlevélbe. Argentína és Chile vezetnek a pecsétek terén, hiszen a köztük fekvő határt számtalanszor átléptük, majd Malajzia és Thaiföld következik a sorban, amely országokba szintén gyakran visszatértünk.

Meg lehet azt becsülni, hogy összesen mekkora távolságot utaztatok be?

Pontos számítást nehéz végezni, de azért a repülőutakat a távolság alapján jól be lehet lőni, míg a szárazföldön megtett kilométerekhez a Google térképet hívtuk segítségül. A számításaink szerint nagyjából 150 ezer kilométert tettünk meg, ami annak felel meg, mintha a Földet majdnem négyszer megkerültük volna az Egyenlítő mentén. Ezen távolság közel kétharmadát repülőn tettük meg, míg a szárazföldön (vonaton, buszon, gépkocsin és motoron) illetve vízen megtett távolság több mint 50 ezer kilométer volt. A gyalog megtett utat még csak tippelni sem merjük, de azt mindenkinek garantálhatjuk, hogy nem kevés kilométerről van szó!

Mely országok voltak a legolcsóbbak és a legdrágábbak?

A dél-amerikai országok (Perut és Bolíviát leszámítva) igen csak megterhelték a pénztárcánkat. Brazília még ezen drága országok közül is kiemelkedett, ahol a napi költségek túllépték a fejenkénti 40 eurót. Ausztrália is hasonlóaan drága volt, a délkelet-ázsiai országokban ezzel ellentétben mindent beleszámítva sem nagyon költöttünk fejenként 15 eurónál többet naponta. Malajziában és Burmában alig 14 eurót költöttünk, ez utóbbiban egyébként a drága szállás mellett nem volt ez egyszerű dolog.

Hol találkoztatok a legjobb és legrosszabb ár-érték aránnyal?

Észak-Thaiföldön vagy Malajziában a szállás és az étkezés is olcsó és jó minőségű volt általában. Fejenként 3-4 euró egy kétágyas szoba és 1-2 euróért finom ételt lehet enni. Laoszban a szállás nagyon olcsó volt (2-3 euró fejenként), ellenben a közlekedés drága volt a szolgáltatáshoz mérve, mintha az árban a járműben eltöltött idő tükröződött volna a rosszminőségű utakon, nem pedig a megtett távolság. Szumátra volt talán a legolcsóbb hely az egész utazás során, a szállásért csak ritkán fizettünk 2 eurónál többet fejenként, a színvonal mondjuk változó volt. A közlekedést pedig messze a legolcsóbbnak találtuk egész Délkelet-Ázsiában, de a színvonala is botrányos volt. A legnevetségesebb ár-érték arányt Burmában találtuk, ahol a felejthető színvonalú hostelszobákért szinte mindenhol eltúlzott árat kértek.

Mi volt a leghosszabb út, amelyet egyhuzamban tettetek meg?

A leghosszabb repülőút a Santiago és Auckland közötti volt, amely során átrepültünk a Csendes-óceán felett és összesen több, mint 14 órát ültünk a gépen. Szárazföldön több olyan utazásban is volt részünk, amely egy teljes napnál is tovább tartott. Az El Chaltén és Esquel, a Montevideo és Puerto Iguazú vagy a Toba-tó és Pulau Weh közötti utazások mindegyike tovább tartott 24 óránál. Ahhoz azonban kétség sem férhet, hogy a leghosszabb utazást az Amazonas-folyón élhettük át. A hajóút Belém és Santarém között három és fél napig tartott.

Mekkora volt a legnagyobb tengerszint feletti magasság, ahol időt töltöttetek?

Dél-Amerikában (elsősorban Bolíviában és Peruban) elég sok időt töltöttünk magaslaton. A Bolíviai-magasföldön 4278 méter magasan töltöttünk egy éjszakát a Laguna Coloradónál, a közelben található „kőfa” pedig 4416 méter magasan található. Peruban útban a Machu Picchu felé átkeltünk a 4316 méter magasan fekvő Abra Málaga szoroson, míg Chilében felkerestük a Tatio-gejzíreket, melyek 4320 méter magasan fekszenek.

Ha további kérdéseitek vannak számokkal, statisztikai adatokkal kapcsolatban, örömmel válaszolunk azokra!